Chở đồ nội thất cần đo cửa thùng và lòng thùng ra sao?

Vì sao phải đo cả cửa thùng và lòng thùng?

Lòng thùng cho biết không gian hàng có thể chiếm sau khi đã đưa lên xe. Cửa thùng lại quyết định kiện hàng có đi qua được điểm vào hay không. Hai kích thước này không nên được xem là một.

Ví dụ, bảng thông số của DOTHANH IZ60SL Plus công bố lòng thùng dài 6.300 mm và rộng 2.020 mm ở các cấu hình. Riêng thùng kín có kích thước lòng thùng 6.300 × 2.020 × 2.090 mm. Tuy nhiên, bảng thông số không công bố riêng chiều rộng và chiều cao lọt lòng của cửa thùng. Vì vậy không nên lấy con số 2.020 mm rồi mặc định cửa phía sau cũng rộng đúng 2.020 mm.

Với đồ nội thất, sai vài centimet ở điểm hẹp nhất có thể khiến kiện hàng không lọt dù khoang bên trong còn rất rộng. Cách chắc chắn nhất là đo trực tiếp đúng cấu hình thùng dự định lấy xe.

Bước 1: Đo đồ nội thất sau khi đã đóng gói

Không nên dùng kích thước trên catalogue của bàn, tủ hay sofa làm số đo cuối cùng. Khi bọc carton, mút xốp, chăn chống xước hoặc đặt lên đế kê, kích thước thực tế có thể tăng lên.

• Đo chiều dài lớn nhất của kiện sau đóng gói.
• Đo chiều rộng tại vị trí phình hoặc nhô ra lớn nhất.
• Đo chiều cao sau khi đã bọc bảo vệ.
• Kiểm tra chân bàn, tay vịn, tay nắm, góc tủ hoặc chi tiết nào có thể tháo rời.
• Ghi riêng những món không được phép đặt nghiêng hoặc chồng lên nhau.

Với xe tải chở đồ nội thất, nên lập danh sách kích thước cho món lớn nhất trước. Nếu món lớn nhất vượt qua được cửa và bố trí được trong lòng thùng thì các kiện nhỏ hơn mới tiếp tục được tính đến.

Bước 2: Đo cửa thùng theo phần lọt lòng thực tế

Khi đo cửa, mục tiêu là tìm ra khoảng trống thực sự mà kiện hàng có thể đi qua, không phải đo mép ngoài của thùng.

1. Mở cửa đúng trạng thái khi bốc hàng: mở hết hành trình và cố định cửa.
2. Đo chiều rộng lọt lòng: lấy khoảng cách ở điểm hẹp nhất giữa hai mép, thanh khóa hoặc kết cấu nhô vào.
3. Đo chiều cao lọt lòng: từ mặt sàn thực tế đến điểm thấp nhất của khung cửa phía trên.
4. Quan sát mép sàn và cản phía sau: để biết xe đẩy, pallet hoặc người khiêng có bị vướng khi đưa đồ lên không.
5. Thử hướng xoay: với sofa, bàn hoặc tủ cao, cần tính cả không gian xoay kiện ngay sau khi đi qua cửa.

Không nên chọn cấu hình mà kiện hàng chỉ vừa sát số đo. Cần còn khoảng thao tác để bọc hàng, nghiêng kiện và tránh va vào khung cửa.

Bước 3: Đối chiếu lòng thùng DOTHANH IZ60SL Plus

DOTHANH IZ60SL Plus được công bố với ba cấu hình thùng. Các số dưới đây là kích thước lòng thùng hàng, không phải kích thước cửa ra vào.

Điểm quan trọng là không lấy kích thước lòng thùng thay thế cho số đo cửa. Khi đi xem xe, chủ hàng nên mang theo kích thước món nội thất lớn nhất và đối chiếu trực tiếp.

Bảng kiểm nhanh theo từng loại đồ nội thất

Cách xếp đồ nội thất để hạn chế va chạm khi chạy tại Kiên Giang

Sau khi xác nhận đồ đi qua cửa và nằm vừa trong lòng thùng, bước tiếp theo là bố trí hàng. Nội thất thường có bề mặt dễ trầy, cạnh dễ móp hoặc có kính, đá và chi tiết trang trí nên không nên tận dụng khoang hàng theo kiểu xếp thật kín bằng mọi giá.

• Đặt kiện nặng, chắc ở vị trí ổn định; tránh tập trung toàn bộ khối lượng vào một điểm.
• Dùng vật liệu kê, chèn và dây cố định phù hợp để hạn chế trượt khi phanh hoặc chuyển hướng.
• Tách mặt kính, góc nhọn và bề mặt sơn khỏi những kiện có khả năng va trực tiếp.
• Không xếp hàng cản trở việc đóng cửa hoặc khiến cửa phải chịu lực từ kiện phía trong.
• Kiểm tra lại dây chằng trước khi rời điểm lấy hàng và sau những chặng có nhiều rung xóc.

Với các chuyến giao nội thất quanh Rạch Giá, nhiều điểm dừng khiến cửa thùng đóng mở thường xuyên, nên cần giữ lối lấy hàng hợp lý. Khi chạy tuyến Rạch Giá – Hà Tiên hoặc qua Kiên Lương, hàng nằm trên xe lâu hơn nên việc chèn lót và cố định càng cần làm kỹ.

Khi nào nên đổi kiểu thùng hoặc chọn model khác?

Nếu kiện nội thất vừa lòng thùng nhưng không thể đi qua cửa của thùng kín, cần xem lại cách tháo rời sản phẩm, hướng xoay hoặc một cấu hình thùng có phương án bốc dỡ phù hợp hơn. Không nên cố đưa kiện qua cửa bằng cách ép, tháo kết cấu thùng hoặc đặt hàng ở tư thế không an toàn.

Ngược lại, nếu đồ dễ trầy, sợ mưa bụi hoặc cần che chắn kín trong cả hành trình, thùng kín vẫn có lợi thế đáng cân nhắc. Có thể xem thêm bài phân biệt thùng kín, mui bạt và thùng lửng hoặc bài xe tải thùng dài 6 mét phù hợp chở hàng gì để đối chiếu thêm.

Chọn xe tải chở đồ nội thất nên dựa trên cả kích thước hàng, khối lượng, cách bốc dỡ và tuyến chạy; không nên chỉ dựa vào tên gọi “thùng dài”.

Câu hỏi thường gặp

Lòng thùng dài 6,3 m thì đồ dài 6,3 m có chắc chắn chở được không?

Không nên kết luận như vậy. Cần tính kích thước sau đóng gói, khả năng đưa kiện qua cửa, khoảng thao tác và vị trí chằng buộc. Kích thước hàng không nên được chọn sát tuyệt đối với kích thước lòng thùng.

Lòng thùng rộng 2.020 mm có nghĩa cửa thùng cũng rộng 2.020 mm?

Không. 2.020 mm là chiều rộng lòng thùng được công bố. Kích thước lọt lòng cửa không được bảng thông số trên trang sản phẩm công bố riêng, nên cần đo trực tiếp trên đúng cấu hình xe.

Chở sofa cần đo những gì?

Nên đo dài, rộng và cao sau khi đã bọc bảo vệ, đồng thời kiểm tra phần tay vịn, chân ghế và khoảng không cần thiết để xoay sofa qua cửa.

Chở nội thất nên chọn thùng kín hay mui bạt?

Thùng kín phù hợp khi ưu tiên che chắn; mui bạt có thể thuận lợi hơn với một số tình huống bốc dỡ cồng kềnh. Cần đối chiếu chính kiện hàng thực tế, không có một loại thùng phù hợp cho mọi chuyến.

DOTHANH IZ60SL Plus có phù hợp làm xe tải chở đồ nội thất không?

Mẫu xe có lòng thùng dài 6.300 mm nên đáng để đối chiếu với nhóm hàng nội thất dài hoặc chiếm nhiều thể tích. Việc có phù hợp hay không vẫn phải kiểm tra kích thước kiện, cửa thùng, tải hàng của đúng cấu hình và điều kiện bốc dỡ thực tế.