Chở pallet bằng xe tải cần kiểm tra những kích thước nào?

Muốn chở pallet bằng xe tải, cần đo pallet đã xếp hàng, lòng thùng, khẩu độ cửa, cao độ sàn và không gian nâng hạ. Xe có thùng dài chưa chắc đưa pallet vào được. Khi tìm kích thước thùng xe tải chở pallet, hãy đối chiếu số đo thực tế của cả hàng, kho và xe trước khi chốt chuyến.

1. Sáu số đo cần có trước khi đặt pallet lên xe

Trước khi đặt xe, lập phiếu đo cho lô hàng và phương tiện. Cách gọi “pallet tiêu chuẩn” hay “thùng dài” không đủ để lập sơ đồ chất hàng.

• Dài và rộng chân pallet: đo hai cạnh phủ bì, kể cả thanh kê nhô ra.
• Chiều cao pallet đã chất hàng: tính từ đáy pallet tới điểm cao nhất của kiện.
• Khối lượng từng pallet: gồm hàng, vật kê, màng quấn và bao bì đi cùng.
• Lòng thùng sử dụng: chiều dài, rộng, cao thực tế sau khi tính các phần nhô vào.
• Khẩu độ đưa hàng: chiều rộng và chiều cao thông thủy của cửa hoặc vị trí mở hông.
• Điều kiện bốc xếp: cao độ sàn xe, khoảng lùi xe nâng, bệ nâng và độ cao kho.

Pallet quấn màng hoặc hàng nhô quá mép phải đo theo kích thước phủ bì lớn nhất.

2. Đo pallet sau đóng gói, không chỉ đo tấm kê

Cùng kích thước đáy, hai pallet vẫn có thể khác chiều cao và trọng tâm. Đo khi hàng đã đóng gói, kiểm tra phần carton phồng, dây đai và lớp quấn màng.

Với hàng dễ vỡ, phải hỏi kho có cho phép xếp chồng không. Nếu có nhiều mẫu pallet, tách riêng kích thước và khối lượng từng nhóm; không lấy số trung bình thay cho pallet lớn nhất.

3. Kiểm tra lòng thùng và khoảng hở để chằng buộc

Chiều dài và rộng lòng thùng quyết định hướng đặt pallet. Nhưng đừng lấy các số đo chia cho kích thước pallet rồi kết luận xe chắc chắn chở được chừng đó. Phải dành khoảng hở cho vật chèn, dây chằng và thao tác.

Kiểm tra nẹp sàn, điểm neo và kết cấu nhô vào làm giảm bề rộng sử dụng. Nếu pallet phải xoay sau cửa, cần đủ khoảng trống để xoay. Thiếu vài centimet cũng có thể làm thay đổi cả phương án xếp.

4. Đo riêng cửa thùng, sàn xe và đường đi của xe nâng

Pallet nằm vừa lòng thùng chưa chắc lọt cửa. Với thùng kín, mở cửa hết hành trình rồi đo khẩu độ thông thủy tại chỗ hẹp nhất, kể cả thanh khóa và khung trên. Cửa hông nếu có cũng phải đo riêng.

Hỏi kho dùng xe nâng, xe nâng tay, cầu dẫn hay bàn nâng. Đo chênh lệch cao độ giữa sàn xe và nền kho, khoảng lùi thiết bị và lối rút càng. Không cho xe nâng chạy lên sàn thùng khi chưa xác nhận giới hạn tải sàn và cầu dẫn.

Chiều cao lòng thùng không đồng nghĩa với chiều cao pallet lọt cửa. Quá trình nhấc và đặt pallet cần thêm không gian; nên thử trên đúng xe hoặc yêu cầu đại lý đo trực tiếp.

5. Đối chiếu kích thước DOTHANH JP120SL theo loại thùng

Trang DOTHANH JP120SL tại Đô Thành Kiên Giang và website hãng công bố ba kiểu thùng. Đây là thông số để đối chiếu kích thước thùng xe tải chở pallet; xe thực tế vẫn cần được kiểm tra trước khi nhận.

Đây là thông số công bố theo từng cấu hình. Với thùng mui bạt, 730/2.300 mm là hai mức chiều cao trong bảng hãng; không suy từ chiều cao thành thùng ra chiều cao pallet được phép chở.

6. Thử sơ đồ xếp pallet trước khi kết luận chở được bao nhiêu

Ví dụ giả định pallet phủ bì 1.200 × 1.000 mm, không xếp chồng. Với lòng thùng 6.300 × 2.220 mm, cách đặt cạnh 1.200 mm dọc xe và 1.000 mm ngang xe tạo ra 5 hàng, mỗi hàng 2 pallet: 10 vị trí theo hình học. Đây không phải sức chứa được hãng cam kết.

Sức chứa thực tế còn phụ thuộc cửa thùng, độ phình bao bì, khoảng chằng buộc, cách nâng hạ và giới hạn khối lượng. Nếu không đưa pallet qua cửa đúng hướng, phải sửa sơ đồ.

Hai pallet rộng 1.100 mm đã chiếm 2.200 mm, gần hết lòng thùng rộng 2.220 mm; không thể mặc định cách xếp ấy khả thi. Cần thử hai hướng quay và đo điểm hẹp nhất. Xem thêm cách tính số kiện trên xe tải để hiểu giới hạn không gian và tải.

7. Đừng bỏ qua tải sàn, tải trục và điểm chằng giữ

Pallet nặng tạo tải tập trung tại chân kê, khác hàng trải đều trên sàn. Cần kiểm tra sức chịu tải tại vị trí kê, điểm neo và cách phân lực. Tổng tải còn dư không có nghĩa sàn chịu được mọi pallet nặng.

Xếp pallet nặng theo phương án phù hợp tải trục, giữ cân bằng hai bên và tránh dồn hết về đuôi. Dùng dây chằng, thanh chặn hoặc vật chống trượt đúng loại. Xem hướng dẫn phân bổ hàng trên thùng dài khi mỗi pallet nặng khác nhau.

8. Kiểm tra tại kho ở Rạch Giá và tuyến giao hàng Kiên Giang

Tại kho ở Rạch Giá, đo thêm chiều cao mái che, lối quay xe và vị trí bốc dỡ. Nếu xuất hàng bằng xe nâng nhưng giao nhiều điểm phải tháo pallet thủ công, nên bố trí hàng theo thứ tự giao thay vì xếp kín sàn.

Trên tuyến Rạch Giá – Hà Tiên, chú ý cách che hàng và điều kiện tiếp cận điểm giao. Hàng carton dễ ẩm đáng cân nhắc thùng kín; cần mở hông có thể xem mui bạt; cần bốc từ trên có thể xét thùng lửng. Đối chiếu thêm ba kiểu thùng xe tải trước khi chọn.

Mang bản kê kích thước, khối lượng, số pallet và thiết bị nâng hạ đến đại lý để đo đúng phiên bản xe dự định mua.

9. Câu hỏi thường gặp khi chở pallet bằng xe tải

Chỉ biết kích thước pallet có chọn được xe không?

Chưa. Cần thêm chiều cao hàng đã xếp, khối lượng mỗi pallet, số lượng, cách bốc dỡ và kích thước lọt lòng thùng đúng cấu hình.

JP120SL có thùng rộng 2.220 mm thì xếp hai pallet ngang được không?

Phải biết chiều rộng phủ bì của từng pallet, khoảng hở và vị trí đưa hàng vào. Hai pallet vừa về phép tính chưa đủ để kết luận xếp thực tế an toàn.

Cửa thùng có rộng bằng lòng thùng không?

Không nên mặc định như vậy. Khung cửa, thanh khóa và bản lề có thể làm giảm khẩu độ. Cần đo tại điểm hẹp nhất trên xe thực tế.

Chở pallet bằng thùng kín hay thùng mui bạt tiện hơn?

Thùng kín đáng cân nhắc nếu ưu tiên che chắn và bốc qua cửa; mui bạt linh hoạt hơn khi cấu hình cho phép thao tác từ hông. Quyết định theo thiết bị tại kho, không chỉ theo loại hàng.

Đủ chỗ trong thùng thì đã đủ điều kiện chở chưa?

Chưa. Vẫn phải kiểm tra khối lượng, tải trục, tải tập trung lên sàn, khả năng chằng giữ và điều kiện đưa pallet lên xuống xe.