Chi phí sử dụng DOTHANH IZ45S mỗi tháng cần tính gì?

DOTHANH IZ45S có thể chạy giao hàng nhiều điểm trong nội ô hoặc chở một lô hàng từ Rạch Giá đi huyện rồi quay về kho. Cùng một xe, hai lịch chạy có thể cho chi phí mỗi chuyến khác hẳn nhau. Để tính chi phí sử dụng DOTHANH IZ45S theo tháng, hãy cộng tiền dầu, cầu đường, nhân công, chi phí định kỳ, dự phòng bảo dưỡng và tiền trả góp nếu có. Sau đó chia cho số chuyến thực sự mang doanh thu.

Nếu chưa có số thực tế, bắt đầu từ lịch giao hàng của một tuần: xe đi bao nhiêu km cả chiều về, chở loại hàng gì, có bao nhiêu điểm giao và mất bao lâu để bốc dỡ. Những con số này hữu ích hơn một mức chi phí chung cho mọi xe.

Lấy đúng cấu hình xe và lịch chạy làm đầu bài

Trang sản phẩm DOTHANH IZ45S công bố khối lượng hàng hóa 1.850 kg cho thùng kín và 1.990 kg cho thùng bạt, thùng lửng trong bảng thông số. Đây là số tham khảo theo từng cấu hình niêm yết; khi chốt xe, hãy đối chiếu đúng hồ sơ của chiếc xe sẽ nhận. Một chủ hàng chở thùng carton có thể hết chỗ trước khi đủ tải, trong khi chở hàng đặc, nặng thì cần kiểm tra khối lượng ngay từ lúc gom đơn.

Ghi riêng tuyến chạy đều và chuyến phát sinh. Nếu một chuyến Rạch Giá – Hà Tiên có hàng chiều đi nhưng chiều về trống, tiền dầu và thời gian chiều về vẫn thuộc chuyến đó. Khi ghép được đơn chiều về, giữ nguyên tổng km thực chạy rồi cộng doanh thu của đơn mới; đừng ghi thành hai lần chi phí cho cùng một lượt xe.

Tách chi phí theo tháng, theo km và theo chuyến

Một số khoản phát sinh dù xe chạy ít, như chỗ đỗ thuê hoặc khoản trả góp theo lịch. Dầu, phí qua trạm và tiền bốc dỡ thường tăng theo số chuyến. Có khoản chỉ trả vào một vài thời điểm trong năm; chia ra để lập ngân sách tháng nhưng ghi ngày thanh toán thực vào sổ dòng tiền.

Tự lái thì có thể chưa trả lương ra ngoài, nhưng vẫn nên ghi thời gian của mình nếu muốn biết nghề chở hàng có đáng công hay không. Ngược lại, nếu thuê tài xế theo chuyến, đừng cộng thêm lương tháng cho chính người đó khi hợp đồng không có khoản ấy. Cách ghi này giúp chủ xe tìm đúng khoản đang đội lên.

Đo tiền dầu, thời gian chờ và số km không có hàng

Ghi km đầu kỳ, cuối kỳ và số lít tiêu thụ trên cùng kỳ đo. Nếu theo dõi bằng hóa đơn đổ dầu, nên bắt đầu và kết thúc ở mức nhiên liệu tương đương để tránh tính phần dầu còn trong bình thành dầu đã dùng. Khi có dữ liệu, lấy số lít tiêu thụ × đơn giá bình quân thực trả. Có thể theo dõi thêm dung dịch xử lý khí thải theo chứng từ thực tế nếu có phát sinh.

Hai tuyến có cùng quãng đường chưa chắc tốn như nhau. Tuyến nội ô có nhiều lần dừng, xếp hàng và chờ cửa kho; tuyến giao một điểm có thể ít chờ hơn nhưng dễ phát sinh lượt về trống. Ghi số phút chờ tại từng điểm giao trong một tuần. Nếu xe thường nằm chờ vào cùng khung giờ, đổi lịch hẹn hoặc gom đơn theo khu vực có thể đáng thử trước khi tăng số chuyến.

Tính phần lốp, bảo dưỡng và thời gian xe nghỉ

Lốp và bảo dưỡng ít khi phát sinh đều từng tháng. Nếu đã có báo giá thay lốp và quãng đường dự kiến dùng dựa trên lịch sử đội xe, lấy số tiền dự kiến chia cho số km sử dụng rồi nhân với km chạy tháng. Với bảo dưỡng, lập danh sách hạng mục theo lịch của chiếc xe và dành quỹ riêng. Khoản dự trù tháng dùng để chuẩn bị tiền; khi xem chi phí cả kỳ, tránh cộng cả quỹ dự trù lẫn hóa đơn thực chi cho cùng một việc.

Nếu xe phải nghỉ để vào xưởng, cần biết đơn nào có thể dời lịch và đơn nào buộc thuê xe thay. Khoản thuê ngoài là tiền chi thật. Doanh thu mất vì không giao được là thông tin để đánh giá hiệu quả tuyến, không phải hóa đơn sửa xe. Ghi riêng hai dòng này sẽ dễ nhìn ra lý do tháng đó hụt tiền.

Ví dụ tính tiền cần chuẩn bị và chi phí mỗi chuyến

Giả sử trong một tháng, một cơ sở chạy 1.820 km và hoàn thành 52 chuyến có doanh thu. Các con số dưới đây chỉ minh họa cách cộng, không phải báo giá hay mức tiêu hao của IZ45S. Từ sổ theo dõi, cơ sở giả định chi 3,6 triệu tiền dầu, 1,4 triệu phí đường và bốc dỡ, 4 triệu cho nhân công và chỗ đỗ, dành 1,2 triệu cho bảo dưỡng và các khoản định kỳ.

Tổng ngân sách trước trả góp là 10,2 triệu đồng, tương đương khoảng 196.000 đồng/chuyến. Nếu kỳ đó còn phải trả ngân hàng 5 triệu đồng theo lịch, tổng tiền cần chuẩn bị là 15,2 triệu đồng, khoảng 292.000 đồng cho mỗi chuyến có doanh thu. Khoản dành trước trong ví dụ chưa nhất thiết đã phải thanh toán ngay.

Tiền gốc vay là khoản trả nợ, không phải chi phí hao mòn. Khi đánh giá hiệu quả kinh doanh, có thể tách phần lãi thực trả và phần hao mòn của xe; khi xem tiền phải có sẵn trong tháng, dùng số gốc và lãi đến hạn. Đừng cộng toàn bộ tiền trả góp với hao mòn rồi dùng kết quả để so lời lỗ.

Chọn thùng theo công việc để giảm chuyến phát sinh

Với hàng đóng kiện cần che mưa, hãy thử số kiện xếp được và độ rộng cửa thùng kín. Hàng phải bốc từ hông thì kiểm tra thao tác với thùng bạt. Hàng dễ xếp dỡ từ nhiều phía có thể xem thùng lửng nếu cách che chắn và cố định phù hợp. Đo đúng kiện lớn nhất và chỗ xe dừng ở điểm giao; nếu một kiểu thùng buộc chia đơn thành hai chuyến, chi phí tăng nằm ở cả km lẫn thời gian bốc dỡ.

Sau một tháng, giữ lại ba số: tiền sử dụng xe, km về rỗng và số chuyến có doanh thu. Nếu chi phí mỗi chuyến tăng, xem trước tỷ lệ chạy rỗng và thời gian chờ, rồi mới kiểm tra các khoản tăng do giá dầu hoặc sửa chữa. Chủ xe sẽ biết nên chỉnh tuyến, cách xếp hàng hay ngân sách bảo dưỡng.

Câu hỏi thường gặp về chi phí IZ45S

Xe chạy ít có cần lập ngân sách tháng không?

Có. Ghi riêng khoản phải trả dù không chạy, rồi thêm các khoản phát sinh theo chuyến. Nếu tháng này ít đơn, tổng tiền dầu có thể giảm nhưng chi phí tính trên một đơn vẫn có thể tăng.

Có nên tính mức tiêu hao theo dung tích bình dầu?

Không. Dung tích bình cho biết sức chứa, không phải số lít xe dùng trên 100 km. Lấy dữ liệu theo dõi thực tế trên tuyến, tải và lịch chạy tương ứng.

Xe mua tiền mặt có cần theo dõi hao mòn không?

Có thể theo dõi nếu muốn so hiệu quả qua nhiều năm hoặc dự trù đổi xe. Khoản này nên tách khỏi tiền đã chi trong tháng để đọc sổ dòng tiền cho đúng.

Cần gửi gì để được tư vấn cấu hình IZ45S?

Gửi kích thước kiện, khối lượng hàng mỗi chuyến, điểm bốc dỡ, tổng km một tháng và số chuyến về rỗng. Đại lý có thể dùng các dữ liệu đó để cùng anh chị đối chiếu cấu hình và báo giá tại thời điểm hỏi.